17-09-2010 ASSEMBLATO IL MOTORE DI UNA PANHARD PL 17

Unitamente alla Peugeot, la Panhard è la più antica fabbrica francese di veicoli con motore a combustione interna, essendo nata nel 1845. Purtroppo è molto difficile vederne una per le strade e nei raduni di appassionati, pertanto è stata una grande soddisfazione avere la possibilità di lavorare su una Panhard PL 17, modello presentato nel 1959. la denominazione PL 17 racchiude in se' molte curiosità:

per cominciare,  le due due lettere "PL" stanno per "Panhard & Levassor", ossia il nome originale della Casa francese, che divenne semplicemente Panhard a partire dal secondo dopoguerra. Altra curiosità è l'origine della cifra "17", somma di tre valori che descrivono la vettura: 5 cavalli fiscali (in Francia) più 6 litri (di benzina) per 100 km più 6 posti, uguale a 17. L'auto monta un bicilindrico boxer orizzontale da 851 cc di cilindrata che erogava 42 CV a 5300 giri/min. La velocità massima era di 135 km/h. La trazione era anteriore ed il cambio era manuale a 4 marce completamente sincronizzato.
L'impianto frenate si avvaleva di tamburi sulle quattro ruote, mentre le sospensioni erano a ruote indipendenti, con avantreno a molle elicoidali e retrotreno a barra di torsione.